隨著液(ye)壓技術在各個范疇(chou)中的(de)(de)(de)(de)(de)(de)使用和開展，液(ye)壓零(ling)碎中設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)牢(lao)靠性(xing)運轉顯得更為突出(chu)和重要(yao)，但液(ye)壓零(ling)碎在運用進程中，由(you)于機器的(de)(de)(de)(de)(de)(de)自然(ran)磨損(sun)，以及運用頤養不當等(deng)緣(yuan)由(you)，會(hui)發作各種各樣(yang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛病(bing)。如何精確、及時地判別毛病(bing)發作的(de)(de)(de)(de)(de)(de)地位(wei)和剖析(xi)毛病(bing)發生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)緣(yuan)由(you)并給(gei)出(chu)處(chu)理(li)毛病(bing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)辦法，這將關(guan)系到(dao)設備(bei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)停臺成績。因而作為液(ye)壓零(ling)碎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)毛病(bing)剖析(xi)及處(chu)置任務就顯得尤(you)其重要(yao)。　　

液壓零碎幾(ji)種罕見毛病和一些能夠(gou)發生的緣由及其處置辦法如下(xia)。　　

油溫(wen)過高發生這類毛病次要(yao)緣由(you)往往是液壓零碎(sui)(sui)設(she)計不(bu)當(dang)或運用(yong)時(shi)調(diao)整壓力不(bu)當(dang)及四周環境溫(wen)度較初等。 調(diao)速辦法、零碎(sui)(sui)壓力及油泵(beng)的(de)效率、各個閥(fa)的(de)額外流量、管道的(de)大小、油箱的(de)容(rong)量以(yi)及卸荷方式(shi)都間接(jie)影響(xiang)油液的(de)溫(wen)升，這些(xie)成績在設(she)計零碎(sui)(sui)時(shi)要(yao)留意妥善(shan)處置。

除(chu)了設計不(bu)當外(wai)，液(ye)壓零碎呈現油(you)溫過高的(de)一些能夠緣(yuan)由(you)及消弭辦法如下：

（1）走漏(lou)比擬嚴重。油泵壓力(li)調(diao)整得(de)過高(gao)，運動零(ling)件磨損使密(mi)封間隙(xi)增大，密(mi)封安裝損壞(huai)，所用油液(ye)的粘(zhan)渡過高(gao)等，都(dou)會(hui)使走漏(lou)添加。　　

（2）散(san)熱(re)不(bu)良，油(you)箱散(san)熱(re)面(mian)積缺乏，油(you)箱儲油(you)量太(tai)小(xiao)，致(zhi)使油(you)液循環太(tai)快(kuai)，冷卻器(qi)的冷卻作用差，如(ru)冷卻水供給失靈或風(feng)扇(shan)失靈，四周環境的氣溫(wen)較初等都是招致(zhi)散(san)熱(re)不(bu)良的緣(yuan)由。　　

（3）誤用粘度太大的油液(ye)，惹起液(ye)壓損(sun)失過(guo)大。　　

（4）油中進入空(kong)氣或水分，當液(ye)壓泵把油液(ye)轉變為壓力油時，空(kong)氣和(he)水分就(jiu)會(hui)滋長(chang)熱量的添加而惹起過熱。　

（5）任(ren)務時超越了額外(wai)任(ren)務才能，因此發(fa)生(sheng)熱。　　

液壓零(ling)碎振(zhen)(zhen)動和(he)樂(le)音振(zhen)(zhen)動和(he)噪聲間接危(wei)機到人的(de)心(xin)情、安康和(he)任務環境，容易使人發生疲倦，形成(cheng)平安事(shi)故。 發生這類毛病(bing)的(de)次要緣由(you)是油(you)液中混有(you)較多的(de)空氣，零(ling)件的(de)磨損(sun)形成(cheng)間隙過大，泵的(de)任務頻率(lv)(lv)與設備固有(you)頻率(lv)(lv)分歧發生共振(zhen)(zhen)，溢流閥(fa)不波(bo)動，換向(xiang)閥(fa)調整(zheng)不當，零(ling)件松動等(deng)。　　

發生這類毛病的緣由及消弭(mi)辦法：

（1）當吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)路中有(you)氣體(ti)存在時(shi)發(fa)生(sheng)嚴重的(de)樂(le)音。一(yi)方面能(neng)夠(gou)是(shi)吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)高度太(tai)大(da)，吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)管道太(tai)細(xi)，阻力(li)太(tai)大(da)，油(you)(you)(you)泵(beng)轉(zhuan)速太(tai)高，油(you)(you)(you)箱透氣不(bu)(bu)好(hao)，補給油(you)(you)(you)泵(beng)供油(you)(you)(you)不(bu)(bu)夠(gou)，油(you)(you)(you)液(ye)太(tai)粘或濾油(you)(you)(you)網梗塞等緣由，使油(you)(you)(you)液(ye)不(bu)(bu)能(neng)添滿油(you)(you)(you)泵(beng)的(de)吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)空(kong)間，使溶(rong)解(jie)在油(you)(you)(you)液(ye)中的(de)空(kong)氣別離不(bu)(bu)出來，發(fa)生(sheng)所謂空(kong)蝕景象(xiang)；另一(yi)方面能(neng)夠(gou)是(shi)吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)管密(mi)封不(bu)(bu)好(hao)，油(you)(you)(you)面太(tai)低，濾油(you)(you)(you)網部(bu)格外露，使得在吸(xi)(xi)(xi)(xi)油(you)(you)(you)的(de)同時(shi)吸(xi)(xi)(xi)(xi)人(ren)少(shao)量空(kong)氣。　　

（2）樂(le)音和振動(dong)也能夠是(shi)(shi)油泵(beng)或馬達(da)的質(zhi)量(liang)不好所致。油泵(beng)和馬達(da)的流量(liang)脈動(dong)，困油景象未能很(hen)棒消弭(mi)，葉(xie)片或活塞卡死(si)，都將惹起樂(le)音和振動(dong)。拆開清洗并(bing)反(fan)省(sheng)制造(zao)質(zhi)量(liang)（次要(yao)是(shi)(shi)困油卸(xie)荷槽尺寸和絕(jue) 對運(yun)動(dong)零件的配合狀(zhuang)況(kuang)），關于不契合要(yao)求的零件，要(yao)加以修繕(shan)或改(gai)換。　

（3）由于(yu)滑(hua)閥碰撞(zhuang)閥體或閥芯碰撞(zhuang)閥座所發生的撞(zhuang)擊聲，往往是發生樂音的重要緣由。假如(ru)呈現這種(zhong)狀況要留意采取(qu)適當的緩沖措(cuo)施。