如何解決液壓站運行中噪音大的問題。由(you)油泵(beng)處發出的噪音，它有(you)外部因素和內部因素兩個(ge)方面。

外(wai)部(bu)因(yin)素：

A、油(you)泵的吸油(you)口密封不(bu)嚴(yan)，而引起(qi)空氣(qi)侵入。應(ying)擰緊進油(you)口螺帽。

B、油(you)(you)池中油(you)(you)液不(bu)足。應(ying)加油(you)(you)至油(you)(you)標(biao)線以上(shang)。

C、油液黏(nian)度太大增(zeng)大了(le)流(liu)動阻力。應更換合適(shi)的黏(nian)度較小的油液。

D、吸油(you)管(guan)侵(qin)入(ru)油(you)池(chi)太少(shao)。將吸油(you)管(guan)侵(qin)入(ru)油(you)池(chi)的(de)2/3高(gao)度(du)處。

E、濾油器(qi)被污物阻塞(sai)。必須清除附著在濾油器(qi)上的污物。

內部因素：

油(you)(you)泵的(de)(de)流量(liang)(liang)是(shi)(shi)脈動(dong)的(de)(de)，各個工作油(you)(you)腔(qiang)內流量(liang)(liang)和(he)(he)壓力是(shi)(shi)周(zhou)期(qi)變化(hua)的(de)(de)，所(suo)以(yi)油(you)(you)泵徑向和(he)(he)軸向的(de)(de)間隙(xi)由于磨損而增大，高壓腔(qiang)反(fan)復周(zhou)期(qi)地向低壓腔(qiang)泄漏引起(qi)壓力波動(dong)油(you)(you)量(liang)(liang)不(bu)足發(fa)出(chu)噪音。同樣齒輪泵的(de)(de)齒形精度不(bu)高；葉片(pian)泵的(de)(de)葉片(pian)卡(ka)死(si)、斷裂或(huo)配合不(bu)良；柱(zhu)塞泵的(de)(de)柱(zhu)塞卡(ka)死(si)或(huo)移動(dong)不(bu)靈活；泵內的(de)(de)滾(gun)針(zhen)、滾(gun)動(dong)軸承(cheng)的(de)(de)損壞都(dou)會引起(qi)噪音。

1、一般(ban)象(xiang)這(zhe)種情況對(dui)油泵的修(xiu)復工作比(bi)較精細需專(zhuan)業(ye)人員來(lai)修(xiu)正調整，通常現場通過更換(huan)油泵來(lai)縮(suo)短檢修(xiu)時間(jian)。

2、油管(guan)管(guan)道(dao)沒有(you)用管(guan)夾固(gu)定重疊(die)在一(yi)起造(zao)成進、回(hui)油管(guan)互相碰(peng)擊，或吸油管(guan)與(yu)回(hui)油管(guan)相離(li)太(tai)近引起噪音，此時應盡可能使管(guan)道(dao)之間保持一(yi)定距離(li)，將吸油管(guan)和回(hui)油管(guan)兩者離(li)的遠一(yi)點。

3、其他方面比如油泵和電(dian)機(ji)聯軸(zhou)器不同軸(zhou)或松(song)動、碰撞(zhuang)；電(dian)機(ji)軸(zhou)承(cheng)損(sun)壞、風扇不平衡等都可能(neng)產(chan)生(sheng)噪音。這(zhe)些需要(yao)維修人員及時調整。